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南京鹤翔货运代理有限公司南京航空货运：2017年01月23日，北京 —— 国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）1月份针对航空公司**财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2016年*四季度航空业利润同比持续保持稳定态势，对行业利润持增长和下滑的受访者比例旗鼓相当，均为39%。航空业利润自2016年中期以来面临挑战，经济疲软、燃油价格走高使行业利润面临重压，而1月份的调查结果与上次季度调查（2016年10月份）相比更加乐观，42%的受访者预计，未来12个月，航空业利润将持续增长，利润率将达峰值。
行业收益

近三分之二的受访者表示2016年*四季度的客运收益低于2015年同期水平。23%的受访者预计客运收益在未来12个月将实现增长——为自2016年1月份以来的较高比例，表明受访者对行业某些重要市场将提升单位收入的趋势持乐观态度。但**过四分之三的受访者预计，收益在未来12个月内将维持不变或进一步下滑。

2016年货运市场表现**出预期，由于部分航线的需求增加，18%的受访者表示2016年*四季度的货运收益同比出现增加——达到近两年来的较高值。但受访者担忧航空业未来运力持续增加将影响货运收益预期，**过90%的受访者预计，货运收益在未来12个月内将维持不变或进一步下滑。



2016年航空货运市场增势强劲，52%的受访者表示，货运需求在2016年*四季度实现同比增长，2017年1月份的调查结果显示，货运量在未来一年将保持增长，行业对此持乐观态度。

投入成本

2016年原油价格持续增长，燃油成本占航空业总成本的不足三分之一。31%的受访者表示，2016年*四季度的投入成本出现增长，为自2014年7月份以来的较高峰值。

随着燃油增长以及劳动力成本的增加，34%的受访者预计行业投入成本将在未来12个月内增加。
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南京鹤翔货运代理有限公司航空快件

据美国之音报道，在朝鲜于2016年1月不顾国际社会反对，再次进行核武器试验之后，联合国安理会决定对朝鲜进行制裁。如今随着越来越多的国家加入禁止朝鲜商业航班入境的名单之列，高丽航空正受到影响。

美元快付
根据联合国安理会较近公布的一份报告，马来西亚**已经依据安理会*2270号决议要求，禁止高丽航空在马来西亚管辖下的任何机场进行起降。

国际制裁


高丽航空于2011年开通平壤-吉隆坡航线，并提供每周一班的定期航班服务。联合国的上述报告称，高丽航空于2014年6月8日执行了最后一趟飞往吉隆坡的航班。

在马来西亚之前，其它国家已经开始执行联合国制裁措施，禁止高丽航空入境。

2016年10月，科威特国际机场航空运输主任Sami Eid对美国之音表示，科威特**已禁止高丽航空在科威特机场降落。

高丽航空航班运营日益受限

美国前国务卿John Kerry对科威特**的这一举动表示欢迎和感谢。高丽航空从2011年开始运营平壤-科威特城航线。

2016年7月，巴基斯坦也对美国之音表示，巴基斯坦民航机构已经按照联合国相关决议要求，决定禁止朝鲜航班在伊斯兰堡贝娜齐尔·布托国际机场起降。巴基斯坦是高丽航空往返平壤与科威特之间航班的中途经停加油之地。高丽航空于2016年6月28日在巴基斯坦进行了最后一趟中途经停。

在泰国**暗示其可能会按照联合国*2270号决议要求对高丽航空采取禁飞举措之后不久，高丽航空于2016年4月停飞了曼谷航线。

在朝鲜于2016年1月进行其*四次核武器试验之后，联合国安理会通过了*2270号决议，该决议要求所有联合国成员国“拒绝任何载有朝鲜*的飞机在该国起降或是飞越该国领空，除非出于检查目的进行降落。”

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