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李海楠:快递业发展须解决要素成本上升难题

近日印发的《快递业发展“十三五”规划》（下称《规划》）提出到2020年基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。实际上，《规划》还是更多着眼于快递服务的普惠性与均衡发展角度，其明确的目标也堪称宏伟，比如，在产业能力方面，快递市场规模要稳居世界**，服务网络进一步健全，基本实现乡乡有网点、村村通快递。建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极打造“快递**”，形成3—4家年业务量**百亿件或年业务收入**千亿元的快递企业集团，培育两个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界**快递品牌。
应该说，随着我国互联网技术的快速发展，网购业务量的持续扩张客观上大幅提升了市场对快递业务的需求，由此才助推了我国快递业的快速大规模发展，但不可否认的是，随着劳动力成本上升，其影响正触及各个行业领域。《规划》也指出，快递业在发展的同时面临诸多挑战。快递消费需求与有效供给不匹配、要素成本攀升等问题明显；网购人口红利逐步衰减，快递增长的结构性风险加大；新旧市场主体间资源争夺日趋激烈，市场格局不确定性增加；模式创新与现行法规之间碰撞日趋频繁，对**治理提出新挑战；传统安全威胁和非传统安全威胁交织，行业安全风险加大。

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千亿级“快递**”集团将达三至四家